Technische infos

Italienische Teilnehmer (Fahrer und Beifahrer)
Erforderliche Dokumente:
- Führerschein
- A.C.I.-Karte.
- A.C.I. Sport-Lizenz.
- Gesundheitszeugnis ein vom eigenen Hausarzt erstelltes ärztliches Gesundheits- und Eignungsattest für den Nicht-Wettkampfsport (mit EKG-Aufzeichnung).
 
Ausländische Teilnehmer (Fahrer und Beifahrer)
Erforderliche Dokumente:
- Führerschein
- Sportlizenz, von der eigenen National Sport Auto Assoziation.
- Gesundheitszeugnis ein vom eigenen Hausarzt erstelltes ärztliches Gesundheits- und Eignungsattest für den Nicht-Wettkampfsport (mit EKG-Aufzeichnung). 
(Für ausländische Wettkämpfer, die keine Sportlizenz besitzen, besteht die Möglichkeit, die „Tessera di regolarità A.C.I. Sport“ anzufordern, die nur für eine Veranstaltung gültig ist. Sie beinhaltet auch eine Personenversicherung entsprechendes Kästchen während des Immatrikulationsverfahrens).
 
Zugelassene Fahrzeuge
KLASSISCHE REGELMÄSSIGKEIT
Es werden Autos zugelassen, die zwischen 1919 und 1981 gebaut wurden.
Die Fahrzeuge müssen regelmäßig zugelassen und überprüft werden und mit einem der folgenden Dokumente ausgestattet sein:
- Fiche ACI - Regelmäßigkeit für historische Fahrzeuge; 
- HTP (Historisch-Technischer Pass) F.I.A; 
- HTP (Historisch-Technischer Pass) A.C.I;
- Bescheinigung über die Einschreibung in das Register des "Aci Storico Club"
- Bescheinigung der A.S.I.-Homologation oder Identität
- Die Bescheinigung über die Eintragung in das National Historic Register AAVS
- F.I.A. Heritage Pass.
- F.I.V.A. Pass 

MODERNE REGELMÄSSIGKEIT
Zugelassen werden maximal 35 GT-Fahrzeuge (Gran Turismo), die zwischen 1991 und
2024 gebaut wurden, ordnungsgemäß zugelassen und geprüft sind und ausschließlich mit
für den Straßenverkehr zugelassenen Reifen ausgestattet sind. Rennsporttaugliche
Fahrzeuge sind ausgeschlossen. Fahrzeuge, die mit erneuerbaren und alternativen Energien
betrieben werden, sind zugelassen. Bei der Erstellung der Rangliste wird kein auf dem Alter
des Fahrzeugs basierender Koeffizient angewendet.
Koeffizienten "Nuvolari"
Im Jahr 2000 hat Mantova Corse eine Methode entwickelt, um die Leistung der Teilnehmer auf der Grundlage des Alters der Fahrzeuge zu bewerten. Heute wird dieses einfache System, das in "Nuvolari-Koeffizient" umbenannt wurde, in der Welt der alten Autos von Veranstaltern und Sportverbänden weithin übernommen.
Die "Nuvolari-Koeffizienten" werden angegeben, um die von jeder Mannschaft während des Wettbewerbs erhaltenen Strafen umzurechnen. Der Koeffizient jedes einzelnen Autos wird nach der folgenden Berechnung angegeben: (1 + Baujahr des Autos / 100).
Die endgültige Summe aller Strafen, die jedes Team erhalten hat, wird dann mit dem Koeffizienten multipliziert, der dem Auto zugewiesen wurde.
Examples
1° Beispiel
Baujahr:
1919
 
Fahrzeugkoeffizient:
(1+19/100)
1.19
Hypothetische Strafpunkte:
500pt
Endpunkte:
(500x1.19)
595pt
2° Beispiel
Baujahr:
1950
 
Fahrzeugkoeffizient:
(1+50/100)
1.50
Hypothetische Strafpunkte:
500pt
Endpunkte:
(500x1.50)
750pt
3° Beispiel
Baujahr:
1981
 
Fahrzeugkoeffizient:
(1+81/100)
1.81
Hypothetische Strafpunkte:
500pt
Endpunkte:
(500x1.81)
905pt
Anmeldungen
Anmeldungen sind vom 1. März bis zum 31. Juli 2024 möglich.
 
Sportliche und technische Kontrollen
Am Donnerstag, den 19. September, von 9:00 bis 18:00 Uhr.
 
Der offizielle Start
Am Freitag, den 20. September um 9:00 Uhr.